DS5没开过嫌它贵？接触后你会瞬间爱上的车型

DS5早早就登录了中国市场，有开过这款DS汽车的车主都有一定的经验心得，看过无数次那特殊且令人难忘的设计感，而终于在今天我试到它了，它给我的感觉不像一辆代步工具，倒像是你身上的一个名牌配件，包含手表、领带或者一双好看高跟鞋。我就先撇开机械回馈的部分，来聊聊DS5在那一天所给我的感觉。

DS5的设计感确实非常独特，首先第一点就是路人的目光；鲜少有人可以忽略它、不再多看它一眼，尤其是车门与车身的比例，车灯附近的线条设计。我很喜欢它头灯与车头的设计比例，车身与轮弧内的轮带搭配，以及车尾保杆与排气管的一体造型。

在内饰的按键布局，视觉上任何人都会有一种很优越的感受，就好像你、我都不会开飞机，但每次坐飞机时，都很好奇与羡慕机师座位附近的每个按键，是那么的专业与复杂；非常厚实的车门与座椅，不论是乘坐起来的感觉，或者双手触及的触感，都可以感受出原厂设计师在DS5内饰上的用心，这是它的卖点也是优点，因为你在同价位、同级距的车款上，不会看到同样的内装质感。

接着来讲试车的重点，机械回馈！底盘的反应非常适合中国的大部分路况，这就像我常说的法国车的底盘悬挂设计，基本上是同级别最优秀的底盘，DS5遇到坑洞路面的处理都很棒，不会有不舒适的硬朗弹跳与噪音，未来大家去试车时，可以多多体会这个点；方向盘的口径稍大，但不影响DS5转向的精准度。

引擎内部的动力心脏是目前全球汽车市场的主流1.6T，也许油耗表现不及法国本土的2.0柴油，但运转的质感与六速自排变速箱的搭配刚刚好，如果今天换成2.0柴油，可能在一天的试车过程中，噪音就会影响我对于DS5的好感。汽油引擎的好处是你很容易找到更好的动力改装，你也比较能接受，它停红灯时怠速运转的噪音。

很多人买车都会在意品牌与性价比（包括我），就好像你花几万块买个LV包，它的成本也许才一、两千元一样！值不值得只有拎在手上的那个人知道，DS5也是如此，品质它绝对会是你印象最深的一次车辆接触！

普通的小轿车可能会让你觉得有点千篇一律的感觉，再也找不到独特感，但是在DS5身上，我们可以发现颜值就是其迷人之处。如同精致的模型一般，车身给人一种圆润细致的感觉，凹凸有致的轮廓，充分的彰显出了本车的线条美，DS5在汽车造型以及实用功能上面也充分表明了诚意，给你一种奢华的尊贵用车享受。