平顺丝滑的驾驶感，长安谛艾仕DS是怎么做到的？

驾驶的舒适感是很多人买车时考虑的第一要素。而在这方面，有一款车不得不提，它以平顺丝滑的驾驶感，博得许多好评，这就是法系豪华汽车品牌DS推出的DS7。

驾驶感优良一定对动力要求极高，这一点，DS7做得很好。在动力方面，DS7全系搭载了一台1.6升涡轮增压发动机，有高低功率两种调校版本。高功率45THP发动机最大功率162千瓦，最大扭矩300牛·米；低功率35THP发动机最大功率133千瓦，最大扭矩250牛·米，两款发动机均匹配相同的8速手自一体变速箱。

高功率版本的45THP发动机，参数表现十分亮眼，整个动力感受也十分令人满意。正常模式下，油门非常线性，动力输出也比较平缓，几乎察觉不到涡轮介入时的突兀感。运动模式和经济模式的差异主要体现在油门灵敏度和响应速度上，快与慢的差别感受十分明显。

低速行驶时松开油门会有明显的拖拽感，非常类似电动车动能回收的那种感觉。这在油门和刹车之间频繁切换时会感觉不太顺畅，不过这只是风格的不同，好与坏还是要因人而异。

变速箱换挡非常平顺，顿挫控制很不错，全新使用的8速手自一体变速箱在与发动机调校匹配方面表现地日趋完美。方向盘的指向非常精准，虽然DS7采用了电动助力转向，但手感并不虚假，力度拿捏刚刚好，穿梭于城市道路非常顺手。

DS7使用了前麦弗逊后多连杆的独立悬挂结构，顶配车型上还配备了主动液压悬架，可以通过对路面的监测来自动调节悬架软硬。在通过减速坎以及大颠簸时感受非常明显，弹簧确实能够有效化解振动，感觉非常舒适平稳。

正常驾驶时悬架的表现非常令人满意，很有韧劲，软硬也比较适中，即便是高速过弯弹簧对于车身的支撑也十分充足，侧倾控制非常得当。还是那句话，法国人对于底盘的调教确实颇有心得。

不得不说，DS7无论是动力、方向盘设计、还是悬架等等多方面的表现都非常亮眼，这也是DS7驾驶感一级的原因所在。如果您入手这款DS7，不仅能大大提升驾车的舒适感，更能为全家出行自驾游增添满满的幸福感。