冷却散热，从南到北，陪爱车跨越181℃温差！！

天凉好个秋。

南方还在享受秋意的凉爽,

北方的车友们早已开始感受冬的寒冷啦。

早晚温差大，注意保暖哦。

而我们的爱车也要做好防冻准备呢。

既然要防冻，

当然少不了防冻液。

这不，有车主正为这苦恼。

“明明用了防冻液，但是缸套还是产生了严重的锈蚀，造成发动机水箱混进了机油开机大修。”

“防冻液也用了，咋还产生这么严重的后果？放出来的防冻液是这样子的......”

额，这哪里是防冻液，分明就是锈水呀！

防冻液不是防锈吗，怎么还有这么严重的锈蚀，我也没加水呀。

为什么会出现这种状况？

据悉，车主的爱车已经用了4年，从未更换过防冻液，每次防冻液少了就添加一些。

真不能怪防冻液

这绝B是没有用对防冻液

防冻液是有期限的

防冻液中的乙二醇在长期使用过程中会产生酸性物质，对金属有腐蚀作用，从而对缸套产生锈蚀，久而久之，自然就穿孔了。

一般防冻液的使用期限是2年，因此定期更换防冻液很重要。

防冻液不能跟水混着用

在防冻液添加水的话，就会稀释防冻液，使得防冻液的冰点升高无法达到有效防冻，同时也会降低沸腾温度。

寒冷天气水箱宝不易再用

有些粗心的车主还在用着水箱宝，并没有考虑到气温变化带来的影响。一旦遇到恶寒天气，水箱直接冻裂，连更换防冻液时间都来不及。冷却系统无法循坏工作，导致水温升高，跳出故障灯。情况严重的就要去修理店了，又费时费力费财。

所以建议还用着水箱宝的车主们赶紧在换季时候更换防冻液吧。

普通防冻液冰点比水箱宝低，但也有其弊端

防冻液有防沸、防冻、防锈、防腐的作用，冰点比水箱宝低，故北方地区应用广泛。防冻液有不同冰点：-15℃ 、-25℃、 -35℃、-50℃等。在冰点方面，如果入冬使用的防冻液冰点高于当地温度的话，那么水箱还是会冻住；因此建议车主根据当地的平均气温选择防冻液进行添加。

但是由于中国地域辽阔，不同区域温差较大。对经常来往于南北区域的车辆来说，频繁更换防冻液太麻烦，所以对防冻液的沸点和冰点需要达到更高标准。

综上无论南北方，

越来越多高端车主

都需要一款冰点、温度保护效果极强

无需经常更换，

省时省心的超级防冻液。

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车仆有机全合成高级冷却液，在以往的防冻液基础上配方升级，使用周期更长，打破普通防冻液2-3万公里定期更换的规则。

极限耐高温  耐低温

对比市场上其他同类产品，车仆有机全合成高级冷却液有超强的冰点保护-50℃，能有效防止水箱冻裂；沸点保护131℃，能有效防止汽车开锅。

温度达到-42.5℃时，高级冷却液呈液体状态

温度达到-50℃时，高级冷却液变粘稠

温度达到100℃时，水完全沸腾，高级冷却液无反应

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车仆有机全合成冷却液，全配方有机羧酸盐技术（OAT），具有超强防冻和防沸功能，从容应对各种恶劣气候，为各种轻负荷汽油或柴油发动机轿车、轻卡、轻型商用车提供长达五年或25万公里的超长周期保护。

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