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跃跃御市:下半年开局强劲,独立三强争夺战"平台造车

2020-08-10 15:42:05 来源:- 作者:-

独立的前三名"不再满足于新产品的"战斗秀",他们通过自己的模块化架构技术,充分参与了"平台车"的"竞争"。先进的"平台车"概念和技术,使"独立的前三名"引进了密集的产品交付,同时也在下半年推广了它们,以实现一个强劲的开端。


柠檬、坦克、咖啡智能"、"CMA超级矩阵"、"蓝鲸NE动力平台"。吉利、长城和长安,被称为"独立的前三名",不再满足于新产品的"豆秀"。他们完全参与了"平台车"的"竞争"--"通过自己的模块化建筑技术"。


先进的"平台车(Advanced"Platform Car")的概念和技术,将让"独立的前三名"推出密集的产品交付,但也会在下半年推动它们取得强劲的开端。数据显示,今年7月,长城售出78339辆,同比增长30%;吉利售出105218辆,同比增长15%;中国品牌长安(Changan)售出123548辆汽车,同比增长49.9%。


据商界介绍,长城汽车四大品牌的销量全面增长。7月份,哈佛大学售出了47517辆汽车,同比增长11%。其中,哈佛H6售出汽车23723辆,累计86个月稳居SUV月度销售冠军;而"三大"全新升级的第三代H6,已于7月24日正式开盘,首日官方预售订单破千,性能"国车"加速。长城皮卡进一步巩固了其在市场上的主导地位,7月份售出汽车20661辆,较去年同期增长156%,占市场份额的50%以上。此外,Wey 7月份售出7091辆汽车,同比增长25%,Euler售出3064辆,同比增长48%。


如此亮丽的销售数字,多亏了长城汽车多年来在核心技术上的"研发过度投资"原则。随着大数据、云计算、5G、人工智能等新兴技术的迅速发展和传统产业的深度整合,由数字化和智能化带来的产业转型正在孕育之中。面对不断变化的汽车产业,长城汽车提出了向"全球科技旅游公司"转型的目标。7月20日,长城汽车发布了"柠檬"、"坦克"、"咖啡智能"三大科技品牌,用"重生"的方式进行了彻底的变革。


据8月6日0175.HK发布的"快宝"报道,吉利7月份售出汽车105218辆,同比增长15%,同比下降4%,1月至7月为635664辆,同比下降14%,达到141万辆的目标。

对吉利来说,这是它的产品之年。据报道,吉利汽车将在2020年推出图标、豪沃、序言、几何图形C、Linke 05、06等六款新车型,以及一系列改变的车型。更引人关注的是,吉利汽车将正式从"3.0精品汽车时代"正式进入"4.0综合建筑汽车建造时代"。


在2020年成都车展上,吉利汽车将其模块化架构命名为"CMA超级矩阵",从而宣布吉利汽车正式开启了"科技吉利4.0时代"。据报道,目前CMA超级矩阵已经覆盖了近20款车型,其中包括沃尔沃、虎克、北极星和吉利,累计销量超过600000辆。未来,平台架构将与快速迭代汽车电子兼容,以满足汽车在未来15年的发展。CMA超级矩阵的电子和电气结构支持传统燃料、混合动力和纯电力和建筑的发展。

吉利和戴姆勒在使用"CMA超级矩阵"增强自身能力的同时,组建了智能品牌全球合资企业"智能汽车汽车有限公司",这也带来了好消息。7月27日,吉利正式宣布,"智能合资成立了全球管理团队,成立了智能欧洲有限公司",其中"智能全球合资企业已在中国宁波杭州湾正式注册,首批产品将于2022年推出"。智能欧洲有限公司作为智能汽车有限公司的全资子公司,将负责智能汽车未来在欧洲市场的供应、销售和售后服务。


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