公路袋鼠“百万让利计划”发布，运力赋能传化物流联盟

继6月23日传化物流联盟战略发布，7月8日，首站青岛启动后，7月26日，传化物流联盟再度迈出全速奔跑的关键一步，第一批五城启动的第二站——成都也正式启动。

现场，来自成都的18家省内短线及省级干线优质物流企业，正式加入联盟。

（传化智联副总裁 孙方明致辞）

多方资源赋能成都传化物流联盟成立。会上，作为智能高效的甩挂运力提供商，传化公路袋鼠重磅发布了华东-华南-西南大通道的“百万让利计划”，通过稳定运力、标准服务、最优运价和预付优惠等，助力联盟成员货物高效通天下。

联盟成网“以点发全国”助力降本增效

“传化智联牵头的传化物流联盟将聚合全国18核心城市大专线，通过网络共建、标准重塑、品牌打造、金融扶持、运力赋能等手段赋能一批优质专线企业，改变专线物流现状，为中国制造业降本增效。” 传化智联分拨中心业务部总经理、传化物流联盟副总经理韩雪峰在成都站启动仪式上解读了传化物流联盟的模式与战略。

根据规划，成都传化物流联盟18家物流企业，首批将开通39条直达线路，成都组网完成后，将实现与全国其他17城的联动，构建物流大通道，形成成都以点发全国的网络。

公路袋鼠4+1运力赋能助力联盟货物高效通天下

相比于原来的单兵作战，联盟组建后基本可形成稳定的价格体系，例如由成都蓉广物流广东全直达，由5家广东线路组建，组建后大大提升前端整合揽货能力、议价能力，联盟成员货量1年内增加20-30%左右，利润率提升12%以上。随着联盟企业成员的不断加入，预计在未来半年时间内，将实现四川省内中转配送全境覆盖，成都以点发全国省市覆盖率提升至95%以上。

传化物流联盟构建点发全国的网络，除了整合、共建提升前端的揽货能力，高效运力的支撑同样必不可少。

“作为干线甩挂运力提供商，公路袋鼠通过稳定车源、标准服务、全程可控、最优价格以及此次重磅发布的联盟专享百万让利计划这4+1举措，为联盟企业提供最优质、高效、低价的运力，最大化提升货物流通效率，助力联盟货物高效通天下。”传化公路袋鼠运营负责人曾俊在会上解读了公路袋鼠如何为传化物流联盟赋能。

据介绍，公路袋鼠在成都设有两大挂车池和若干接驳车辆，可快速响应，满足联盟成员甩挂运输需求。在服务保障上，公路袋鼠也承诺，若缺车调度不成功，则会赔付1000元；若货物延迟送达，则每延迟一小时赔付100元，最高赔付1000元。

此次华东-华南-西南大通道线路的让利计划，涉及成都往返广州、深圳、杭州、武汉、天津等二十余条核心干线线路，包含线路优惠和预付优惠两大让利政策，优惠周期为3个月，每条线路5家联盟成员企业可享，让利总额可达500万以上。

公路袋鼠此项百万让利计划的发布，吸引了在场500余位专线物流企业的极大兴趣，很多企业现场咨询并留下合作意向。

标准化产品服务体系建设、智能技术驱动和资源融合，是传化公路袋鼠打造标杆型智能网络循环甩挂运营商的三大关键手法。除此次融合传化网资源，为传化物流联盟成员企业助力和服务外，传化公路袋鼠还将融合联动其他更多资源，为更大范围内的物流企业提供更大化的智能网络循环甩挂服务，提升货物流通效率。