每月撮合成交量近千台 车是家玩的是这样的套路

近年来，互联网对汽车经销商造成的巨大深远影响，远超过我们的想象。但是，面对互联网浪潮带来的挑战与机遇，如何才能够找到汽车经销商的出路呢？上海车是家总经理张靓，说出了自己的独特见解。

能够成为汽车资源圈的资深汽车人，同样经历诸多磨炼。从一个人跑业务、做后勤甚至自己担任售后，到成立两家汽车相关公司，张靓总经理可以获得如今的成就，主要还是自己的坚持。

根据了解得知，张总早在2010年就投身汽车行业相关工作，成立汽车资源公司。经过八年时间的发展与沉淀，公司成长为行业中的领导品牌，在汽车品牌资源圈中独树一帜。随着时代发展，“互联网+”概念被提出，互联网浪潮冲击着各个行业。2016年的时候，张总根据市场需求，顺应时代发展趋势，与合伙人突破性创立了互联网汽车资源平台-车是家。从最早的互联网汽车+，成长为每月撮合成交量近千台的汽车资源平台，车是家成功突破传统销售框架，提出资源共享建立汽车生意圈概念。

张总坦言，互联网对汽车行业带来的影响无可避免。但如吉利掌舵人，也被称为“汽车狂人”的李书福所言，对于汽车工业来说，互联网不应被看做是门口的野蛮人，而应看成是知己。互联网的冲击是给传统行业带来竞争压力，但同时也伴随着机遇。只要抓紧这个机遇，成功转型，就能创造出新天地。传统汽车经销商，虽然也面对互联网冲刷做了应对措施，但依然存在不足。例如信息不对称的问题，就是汽车人的痛点。车是家要做的是互联网信息共享全，要创新要变革就要以解决汽车人痛点问题为主，才能够开创出新局面。

关于车是家，张靓张总在平台建立初期，是与技术人员与市场人员经历多次起草、变更、上线、反馈，再起草。对于新平台建立，张总始终坚持“至诚相伴”的服务理念。因为张总坚信，不管是传统经销商的行销之路，亦或是全新平台汽车资源圈共享的设计，都应该是建立在真诚服务、信任合作的基础上的。张总说，“我的要求并不高，只是好用好用再好用”如此实在的话，要付诸行动并转化为真正的力量助力经销商转型升级并不容易。

作为一家专业互联网O2O汽车经销商综合服务平台，车是家为广大经销商建立了专业汽车资源共享圈，为汽车提供更快更便捷的流通信息服务的同时，也是为广大消费者提供便利。

经过两年发展，如今的车是家平台每月撮合成交量近千台，平台入驻北京上海广州天津青岛贵州云南四川等经销商过万。对此张总仅表示，车是家能够拥有今天的成绩，要感谢各位的支持与鼓励。但是，平台可以做到更好，车是家将会继续努力，力争做出更好的成绩。